Từ 1/7/2026, người dân TP.HCM đi lại bằng xe buýt trên 134 tuyến khắp thành phố không phải trả tiền vé.

Người dân chỉ cần quét mã QR khi lên xe buýt

Việc ghi nhận cụ thể từng lượt sử dụng theo cá nhân là cơ sở để Nhà nước thanh toán thay tiền vé cho đơn vị vận hành.

Để đảm bảo người dân được tiện lợi, thoải mái khi đi xe buýt, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng – Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết đơn vị chức năng đã rà soát 134 tuyến xe buýt, gồm 109 tuyến được ngân sách hỗ trợ và 25 tuyến không được ngân sách hỗ trợ trước đây và xây dựng phương án triển khai theo từng nhóm tuyến.

Cùng đó, việc bảo trì, chỉnh trang và đầu tư hạ tầng phục vụ xe buýt cũng được tích cực triển khai những ngày qua. Hệ thống hạ tầng phục vụ xe buýt tại TP.HCM hiện có 37 bến bãi, 6.241 vị trí điểm dừng xe buýt, trong đó có 1.030 nhà chờ. Trung tâm đã rà soát toàn bộ hệ thống điểm dừng xe buýt, khôi phục vạch sơn tại 1.572 vị trí bị mờ.

Theo ông Dũng, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, hiện TP.HCM có khoảng 2.442 xe buýt, trong đó xe buýt điện và xe buýt CNG (sử dụng khí thiên nhiên nén CNG -Compressed Natural Gas- làm nhiên liệu thay thế cho dầu diesel thông thường) chiếm khoảng 67%, góp phần nâng cao chất lượng phương tiện. Dự kiến trong năm 2027, toàn bộ các tuyến xe buýt nội tỉnh sẽ sử dụng xe điện và xe CNG thân thiện với môi trường.

Trong thời gian tới, 3 mẫu nhà chờ xe buýt mới và 5 mẫu trụ dừng xe buýt mới theo hướng hiện đại, tăng khả năng nhận diện từ xa, phù hợp mỹ quan đô thị và điều kiện thực tế từng khu vực, cũng sẽ được lắp đặt để phục vụ người dân.

Với chính sách miễn vé xe buýt, TP.HCM đặt mục tiêu lượng hành khách đi xe buýt tăng khoảng 30% so với cùng kỳ năm 2025, hình thành thói quen sử dụng giao thông công cộng và các tiện ích số, xây dựng hệ thống giao thông đô thị văn minh, hiện đại và phát triển bền vững.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cũng đã phát triển ứng dụng « MultiGo”. Các xe buýt hoạt động trên đường hiện cũng đã được dán thông tin về ứng dụng này. 

Đây là ứng dụng do Sở Xây dựng và Trung tâm Quản lý giao thông công cộng phát triển, giúp người dân nắm bắt toàn bộ thông tin về mạng lưới giao thông công cộng, bao gồm: xe buýt, tuyến đường sắt đô thị số 1, buýt sông và xe đạp công cộng.

Khi sử dụng ứng dụng, người dân có thể biết được lộ trình, giờ đi, giờ đến, đặc biệt là thời gian thực xe buýt đến trạm. Tính năng tìm đường thông minh bằng AI sẽ hỗ trợ người dân chuyển tuyến, kết hợp với các phương tiện như metro ra sao.

Sinh viên Ngô Nguyễn Huỳnh Như cho biết xe buýt là phương tiện đi lại chính để đến trường. Mỗi sáng, Huỳnh Như đón tuyến xe buýt 72 từ Nhà Bè đến Công viên 23-9, sau đó chuyển sang tuyến D4 để đến trường ở Thủ Đức. ‘Mỗi ngày cả đi và về em đi 4 chuyến xe buýt. Việc miễn phí vé giúp em tiết kiệm được một khoản chi phí. Chính sách cũng giúp ích rất nhiều cho các bạn học sinh, sinh viên…’, Huỳnh Như chia sẻ

Trên chuyến xe buýt sáng 1-7, bà Đào Thị Khanh (ngụ phường Thủ Dầu Một, TP.HCM) cho biết ngày nào bà cũng đi xe buýt đến nơi bán hàng.

Khi biết tuyến xe buýt số 61-2 từ Bến xe Bình Dương đi Bến xe Bàu Bàng được miễn phí, bà Khanh nói : ‘Hôm nay đi xe buýt không tốn tiền, sướng ghê. Ngày nào đi tôi cũng tốn 40.000 đồng cho hai chiều đi – về. Nay TP.HCM miễn phí vé, tôi tiết kiệm được thêm mớ tiền. Tôi xin cảm ơn lãnh đạo TP.HCM đã quan tâm đến cuộc sống người dân’.

Từ An Giang lên phường Thủ Dầu Một (TP.HCM) thăm con, bà Trần Hồng Huệ đón xe buýt từ Bến xe Bình Dương đến trạm dừng Khu công nghiệp Mỹ Phước 3. Bước lên xe, bà bất ngờ khi được biết được miễn phí vé xe buýt.

Theo bà Huệ, xe buýt hiện nay đi lại thuận tiện, giúp tiết kiệm chi phí. Việc được miễn phí vé càng khiến người dân thuận lợi hơn khi sử dụng phương tiện công cộng.