Home / Trang chủ  / Tin tức  / Thế nào là tài xế xe ôm Grab tại Thành phố Hồ Chí Minh ?

Thế nào là tài xế xe ôm Grab tại Thành phố Hồ Chí Minh ?

Tống Quang Hiếu, sinh viên chuyên ngữ, sống tại thành phố Biên Hòa, đã hành nghề xe ôm từ tháng 09/2022. Tại sao bạn quyết định trở thành tài xế Grab ?  Tôi quyết định trở

Tống Quang Hiếu, sinh viên chuyên ngữ, sống tại thành phố Biên Hòa, đã hành nghề xe ôm từ tháng 09/2022. 

Tại sao bạn quyết định trở thành tài xế Grab ? 
Tôi quyết định trở thành tài xế Grab sau khi nghỉ việc ở một công ty truyền thông, để vừa kiếm tiền vừa tìm việc mới. Ý tưởng đến từ sở thích riêng : Tôi thích đi xe máy và ngắm nhìn những phong cảnh đẹp nên tôi nghĩ mình có thể kiếm tiền với việc đó. Tôi nghĩ những sinh viên chọn chạy Grab vào buổi tối vì nó linh hoạt. 
Bạn có làm công việc này thường xuyên không ?
Vì tôi sắp tốt nghiệp vào mùa hè này, hiện tại tôi có nhiều thời gian rảnh nên tôi chạy Grab khá thường xuyên : khoảng 8 tiếng một ngày, có thể hơn, 5 ngày một tuần. 
Bạn có làm gì khác nữa không ? 
Tôi không có bất kỳ lớp học nào vào lúc này. Tôi đang hoàn thành luận án của mình và tôi cũng đã tham gia một nhóm dịch giả truyện tranh. 
Tại sao bạn lại chọn Grab mà không phải ứng dụng khác như Gojek, Be, v.v.?
Vì tôi thích màu xanh lá cây và không thích Sơn Tùng MTP. Anh là ca sĩ nổi tiếng và là đại sứ thương hiệu của Gojek. Anh ấy sao chép phong cách của G-Dragon (cười). 
Bạn có thích công việc này ? 
Vâng, tôi thích đi du lịch bằng xe máy và ngắm cảnh, vì vậy tôi thích công việc này. Tôi chỉ không thích thời tiết mùa này. 
Đâu là những khu vực lân cận mà bạn thích lái xe hơn và những khu vực nào bạn thấy phức tạp ?
Tôi thích chạy xe ở quận 1 và quận 5 hơn vì ở đó đồ ăn ngon. Giao thông khu vực ngoại thành (quận 9, Thủ Đức,...) khá thông thoáng. Quận Tân Bình, Gò Vấp, Tân Phú khó khăn gần như cả ngày. Giao thông ở TP HCM khá nguy hiểm, nhưng tôi may mắn chưa bao giờ gặp tai nạn. 
Chắc là bạn có rất nhiều chuyện để kể trong công việc này… 
Tôi gặp một khách hàng kỳ lạ : một người đàn ông muốn được giao đồ ăn tận nhà. Tôi nhận đơn đặt hàng, và khi vừa lấy hàng để giao thì anh ấy đã ở đó, đợi tôi, và anh ấy đề nghị rằng anh ấy sẽ là người chở tôi đến địa điểm phải giao (tức là nhà anh ấy). Từ tài xế, tôi trở thành khách hàng (cười). 
Bạn nghĩ thế nào là khách hàng lý tưởng ?
Đối với tôi, khách hàng lý tưởng là có mặt ở điểm hẹn đúng giờ và cho tôi một khoản tiền tip hậu hĩnh. 
Bạn dự định thực hiện hoạt động này trong bao lâu ?
Có lẽ tôi sẽ dừng lại khi tìm được một công việc chiếm hết thời gian của mình. 
Bạn đã đăng ký trên nền tảng này như thế nào ?
Tôi vào website Grab chuẩn bị các giấy tờ cần thiết để đăng ký rồi nộp tại trụ sở của họ ở quận 7. Tôi phải bỏ tiền mua đồng phục và mũ bảo hiểm để bắt đầu làm việc (300.000đ). Trong quá trình đăng ký, xe của tôi cũng bị kiểm tra. 
Bạn có được đào tạo gì không ? 
Vâng, họ gửi cho chúng tôi các bài học về cách sử dụng ứng dụng, cách cư xử, v.v. Sau đó, tôi phải vượt qua một bài kiểm tra để được phép bắt đầu công việc. 
Bạn có thể liên lạc trực tiếp với công ty không ?
Vâng, chúng tôi có số dịch vụ của tài xế để liên lạc với Grab nếu tôi cần thông tin. 
Nói chung, theo bạn, những loại người nào là khách hàng của Grab ? 
Những người không biết hoặc không thích đi xe máy, thường là những người Việt trẻ từ 18 đến 35 tuổi. 
Nói chung, các cuốc đi điển hình ra sao ? 
Dài hay ngắn tùy thân chủ. Thông thường, đó là một chuyến đi ngắn giữa văn phòng với nơi cư ngụ và ngược lại. 
Có thể từ chối một chuyến đi trên ứng dụng hay bạn có nghĩa vụ phải chấp nhận ? 
Tôi có thể từ chối một chuyến đi, nhưng không được quá nhiều, nếu không tôi sẽ nhận được email thông báo về tỷ lệ hủy chuyến của mình. 
Công ty có hệ thống bảo vệ nhân viên không ? 
Tôi có bảo hiểm tai nạn. Không có ngày nghỉ vì tôi có thể làm việc bất cứ khi nào tôi muốn. Ngoài ra còn có dịch vụ giải quyết tranh chấp giữa tài xế và khách hàng. 
Hành trình của bạn có bị theo dõi không ? 
Vâng, tất nhiên. Họ theo dõi tôi thông qua ứng dụng để đảm bảo tôi hoàn thành chuyến đi của mình và trong trường hợp xảy ra tai nạn, công ty sẽ liên hệ với cảnh sát và cử người đến hiện trường càng sớm càng tốt. 
Trong một cuốc đi, khách hàng trả cho bạn 100.000 VND, vậy bạn nhận được bao nhiêu và đưa cho ứng dụng bao nhiêu ? 
Tôi sẽ nhận 70% và ứng dụng sẽ lấy 30%. 
Tiền boa có thường xuyên không ? 
Ở Việt Nam không có “văn hóa tip” như ở Mỹ. 
Nói chung, trong một giờ, bạn thực hiện bao nhiêu hành trình ? Tiền thu được bao nhiêu ? 
Khoảng 2 chuyến thu được 30 đến 40.000 VND/giờ. Nói chung, giờ cao điểm là vào khoảng 6 giờ sáng đến 9 giờ sáng, 11 giờ sáng đến 1 giờ chiều và 6 giờ chiều đến 9 giờ tối. Cuối tuần làm việc tốt hơn ngày thường. 

Điểm số và thưởng phạt được thực hiện ra sao ? 
Nếu điểm thấp (dưới 3/5) thì họ sẽ cấm tôi hành nghề 1 tuần và tôi phải học lại 1 ngày để kích hoạt lại hồ sơ. 
Bạn có mối quan hệ tốt với những người lái xe khác không ? 
Tôi không hay nói chuyện với các tài xế khác vì tôi là một người khá hướng nội. Nhưng tôi thấy hình như có sự đồng cảm giữa chúng tôi nói chung, ngay cả khi không cùng làm việc cho một ứng dụng. 
Hầu hết các tài xế Grab đều lớn tuổi hơn bạn và không nói được tiếng Anh. Đó có phải là công việc chính của họ không ? 
Vâng, hầu hết trong số họ là như vậy.

dienhai.nguyen@free.fr

Review overview
NO COMMENTS

Sorry, the comment form is closed at this time.

Skip to content