Sân bay quốc tế Long Thành là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của đất nước hiện nay. Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội cho khu vực phía Nam trong tương lai.

Sân bay Long Thành nằm ở đâu?

Sân bay quốc tế Long Thành đi qua 6 xã của huyện Long Thành của tỉnh Đồng Nai, đó là : Long An, Bình Sơn, Cẩm Đường, Suối Trầu, Bàu Cạn, Long Phước. 

Dự án nằm gần quốc lộ 51 và một số tuyến cao tốc quan trọng của khu vực Nam Bộ như : 

• Cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây
• Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
• Cao tốc Bến Lức – Long Thành
• Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết

Với quy hoạch này, thời gian di chuyển từ sân bay Long Thành tới trung tâm TPHCM và các khu vực Nam Bộ, Nam Trung Bộ sẽ được rút ngắn.

Người dân và khách quốc tế có thể dễ dàng di chuyển tới trung tâm TPHCM qua cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây ; đi thẳng xuống Vũng Tàu qua cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu  đi xuống khu vực ĐBSCL qua cao tốc Bến Lức – Long Thành ; đi ra các thành phố biển Nam Trung Bộ qua cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết.

Vị trí tọa lạc của sân bay quốc tế Long Thành.

Sân bay Long Thành cách TPHCM khoảng 40km, cách sân bay Tân Sơn Nhất khoảng 43km, cách thành phố Biên Hòa khoảng 30km, cách các khu công nghiệp Nhơn Trạch khoảng 5km. 

Tổng vốn đầu tư

Tổng vốn đầu tư khái toán để xây dựng sân bay Long Thành là 16,06 tỷ USD, tương đương với 336.630 tỷ đồng. Nguồn vốn được huy động từ nhiều nguồn :

• Vốn ngân sách nhà nước
• Vốn ODA, vốn doanh nghiệp
• Hình thức PPP (đối tác công tư)
• Vốn cổ phần hóa doanh nghiệp Nhà nước của ngành hàng không
• Một số loại vốn khác.

Tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 của dự án là 4,7 tỷ USD, tương đương với 109.717 tỷ đồng.

Diện tích

Sân bay quốc tế Long Thành là sân bay có diện tích lớn nhất Việt Nam với diện tích là 5000ha, chiều dài đường cất cánh 1800m. Dự kiến công suất hoạt động của sân bay Long Thành khi hoàn thành sẽ đón được 100 triệu lượt khách và 5 triệu hàng hóa mỗi năm. 

Bản đồ quy hoạch sân bay quốc tế Long Thành.

Theo quy hoạch, sân bay Long Thành được chia thành 5 phân khu chức năng. Đó là:

• Khu vực 1 : 

Bao gồm các khu công nghiệp, kho Logistics, kho tập kết và trung chuyển hàng hóa, khu vực hỗ trợ. 

• Khu vực 2 : 

Khu vực này có diện tích dự kiến là 15.000ha, bao gồm khu dân cư, khu tái định cư, các khu đô thị mới. 

• Khu vực 3 : 

Đây là khu vực của các khu chức năng về dịch vụ, khu thương mại, khu vui chơi giải trí,… Diện tích của khu vực này vào khoảng 5000ha. Vị trí nằm ở cửa chính của lối ra vào sân bay. 

• Khu vực 4 : 

Vị trí của khu này sẽ cách sân bay 10km. Khu vực 4 có diện tích khoảng 2000ha, bao gồm khu du lịch, khu thể thao, khu dịch vụ,… nhằm phục vụ cho các hành khách bay đường dài, nhân viên của sân bay, tiếp viên hàng không,…

• Khu vực 5 :

Khu vực này bao gồm các mảng xanh, khu vực để phát triển nông, lâm nghiệp, khu vực dành cho an ninh quốc phòng

Thiết kế

Với mục tiêu trở thành sân bay trung chuyển hàng không quốc tế, cảng hàng không Long Thành được xây dựng thành sân bay cấp 4F. Trong phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế, 4F là cấp cao nhất. Những sân bay cấp này có thể phục vụ các loại máy bay 2 tầng như Airbus A380, Boeing 747-8. 

Sân bay quốc tế Long Thành được thiết kế theo hình bông hoa sen cách điệu. Phần sảnh chính với phần mái xếp chồng lên nhau như một bông đang nở với các cánh tỏa ra. Hình ảnh của hoa sen còn xuất hiện trong phần nội thất ở sảnh làm thủ tục, ở mặt chính của nhà ga. 

Thiết kế này được sáng tác bởi Heerim Architects and Planners Co., Ltd (Hàn Quốc). Đây là đơn vị đã thiết kế các công trình nổi tiếng như sân bay Incheon và tòa tháp Kangnam ở Hàn Quốc. 

Sân bay Long Thành khi nào khởi công – Các giai đoạn xây dựng ?

Theo kế hoạch, quá trình xây dựng sân bay Long Thành sẽ được chia làm 3 giai đoạn.

• Giai đoạn 1 (Từ 2021 – 2026)

Sân bay Long thành sẽ xây dựng xong 1 nhà ga hành khách có 1 đường băng và 1 nhà ga hàng hóa. Giai đoạn này sẽ phục vụ được tối đa 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Do thời gian qua, trong quá trình xây dựng, chủ đầu tư đã tiết kiệm được hơn 4000 tỷ đồng nên đã quyết định xây dựng đường băng số 2.

• Giai đoạn 2 (Từ 2026 – 2035)

Giai đoạn này cảng hàng không sẽ được nâng cấp lên để đáp ứng được nhu cầu đi lại của 50 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

• Giai đoạn 3 (Từ sau năm 2035)

Giai đoạn cảng hàng không Long Thành sẽ có công suất phục vụ 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Ý nghĩa phát triển của sân bay Long Thành

Dự án xây dựng sân bay quốc tế Long Thành là giải pháp tối ưu để giảm tải cho sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất. Đồng thời, làm giảm tình trạng ách tắc giao thông và tiếng ồn cho khu vực nội đô Tp.HCM. 

Trên thực tế,

Ý tưởng xây dựng sân bay quốc tế Long Thành đã được đưa ra từ những năm 1990. Mục tiêu hướng tới là trở thành một sân bay quốc tế có sức chứa lớn, trở thành điểm trung chuyển cho các chuyến bay quốc tế.

Sân bay Tân Sơn Nhất nằm trong khu vực thành phố, có diện tích hẹp và không có khả năng mở rộng thêm.

Do vậy, hiện nay sân bay Tân Sơn Nhất không có điều kiện để trở thành một sân bay trung chuyển. 

Sân bay Long Thành đang được kỳ vọng có khả năng cạnh tranh được với các sân bay lớn trong khu vực Đông Nam Á là Changi (Singapore), Suvarnabhumi (Thái Lan). 

Ngoài ra, vị trí nằm ngoài khu vực nội đô nên tình trạng ách tắc giao thông sẽ được giảm thiểu.

Hành khách muốn tới các khu vực khác như Vũng Tàu, Phan Thiết, các tỉnh miền Tây Nam Bộ cũng không bị mất thêm thời gian đi ngang qua TPHCM. Điều này vừa giảm áp lực giao thông nội đô cho thành phố vừa giúp người dân và khách du lịch tiết kiệm được thời gian. 

Hình ảnh mô phỏng sân bay Long Thành giai đoạn hoàn thiện. 

Cập nhật mới nhất tình hình triển khai xây dựng sân bay Long Thành

Ngày 31 tháng 8 năm 2023, nhà ga hành khách T1, đường cất hạ cánh số 1 cùng sân đỗ máy bay được khởi công xây dựng. Thời gian thi công nhà ga hành khách là 39 tháng, dự kiến đưa vào hoạt động và khai thác từ năm 2026.

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đến quý 1/2024 toàn bộ khối lượng phần ngầm đã thi công xong.

• Tiến độ gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách đang lắp đặt xong phần mái và dự kiến hoàn thành toàn bộ phần xây dựng trước tháng 12/2025. Công tác hoàn thiện, lắp đặt thiết bị vận hành thử (test) từ đầu năm 2026.
• Đường cất hạ cánh số 1 đã hoàn thành vào tháng 4 năm 2025, rút ngắn 3 tháng so với kế hoạch ban đầu.
• Đối với gói thầu 4.6, thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay (ga hàng hóa, hangar, cách ly) và các công trình khác cũng đã cơ bản hoàn thành.
• Bắt đầu xây dựng đường băng số 2.

Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đóng vai trò chủ đầu tư chính trong dự án sân bay quốc tế Long Thành, đảm nhận triển khai các hạng mục quan trọng như nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay. ACV cam kết hoàn thành đúng tiến độ, đưa sân bay vào khai thác trong quý 2-2026.