Tập đoàn Alstom của Pháp sẽ là đối tác chiến lược quan trọng chuyên cung cấp các đoàn tàu và công nghệ đường sắt đô thị (Métro) thế hệ mới cho Hà Nội.

Thông cáo báo chí được đưa ra ngày 6/10/2026 giữa Tập đoàn Vingroup và Alstom :

• Quy mô hợp đồng : Hợp tác cung cấp tổng cộng 200 đoàn tàu Metropolis thế hệ mới (loại 5 toa) phục vụ cho mạng lưới dự án Metro Hà Nội mà Vingroup làm tổng thầu.
• Mô hình phân chia sản xuất :
  • 83 đoàn tàu đầu tiên sẽ được Alstom thiết kế và trực tiếp sản xuất tại nhà máy Valenciennes Petite-Forêt của hãng tại Pháp.
  • 117 đoàn tàu còn lại sẽ được chuyển giao công nghệ, cấp bản quyền sử dụng và cung cấp linh kiện cốt lõi để Vingroup tự thực hiện lắp ráp và sản xuất ngay tại Việt Nam.
• Công nghệ hiện đại : Toàn bộ các đoàn tàu này đều được tích hợp cấp độ tự động hóa cao nhất GoA4, cho phép vận hành hoàn toàn tự động, không người lái. Thân tàu làm bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ giúp tối ưu năng lượng cùng hệ thống phanh tái sinh hiện đại.
  
  

Giá trị cụ thể của hợp đồng cung cấp 200 đoàn tàu metro này hiện chưa được hai bên tiết lộ chính thức.

Trước đó, Alstom cũng là đơn vị trực tiếp cung cấp và đồng bộ hệ thống cho Tuyến đường sắt đô thị số 3 (đoạn Nhổn – Ga Hà Nội), bao gồm 10 đoàn tàu Metropolis 4 toa được sản xuất và nhập khẩu nguyên chiếc từ Pháp.

Tham chiếu Tuyến số 3 : Nhổn – Ga Hà Nội

• Chi phí : Gói thầu mua sắm 10 đoàn tàu Metropolis (loại 4 toa) sản xuất tại Pháp có tổng trị giá gần 3.000 tỷ đồng (120 triệu USD).
• Giá trị ước tính : Khoảng 300 tỷ đồng  tức gần 12 triệu USD cho một đoàn tàu.
• Nếu là 200 đoàn tàu (loại 5 toa) thì có lẽ hợp đồng phải khoảng 2 tỷ USD (trong đó có phần được bàn giao để sản xuất tại Việt Nam giá rẻ hơn)
  
  

Alstom có trụ sở chính tại Pháp, thành lập từ năm 1928. Tập đoàn này hoạt động trong các lĩnh vực sản xuất tàu, metro, đầu máy, hệ thống tín hiệu và giải pháp vận hành đường sắt.

Họ từng tham gia cung cấp đoàn tàu và hệ thống tín hiệu cho nhiều dự án giao thông đường sắt lớn trên thế giới, trong đó có các hệ thống metro tại châu Á. Doanh nghiệp Pháp hiện diện tại Việt Nam hơn 30 năm, từng cung cấp hệ thống tín hiệu tuyến Hà Nội – Vinh, ga Ninh Bình và 10 đoàn tàu cho tuyến metro số 3 Nhổn – ga Hà Nội

.

Danh sách 5 tuyến Metro Vingroup đảm nhiệm tại Hà Nội :

Thông qua liên danh công ty thành viên Vinhomes và VinSpeed, Vingroup phụ trách mạng lưới 5 tuyến có tổng chiều dài 303,5 km :

• Tuyến Metro số 1: Lộ trình Thường Tín – Sân bay Nội Bài.
• Tuyến Metro số 2: Lộ trình Sân bay Nội Bài – Dân Hòa.
• Tuyến Metro số 8: Lộ trình Hòa Lạc – Dương Xá.
• Tuyến Metro số 10: Lộ trình Đông Anh – Times City – Đông Anh.
• Tuyến Metro số 14: Lộ trình Cầu Thăng Long – Gia Lâm
  
  

Sơ đồ hướng tuyến 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội do doanh nghiệp của Vingroup làm tổng thầu, tháng 6/2026. Đồ họa: Tâm Thảo

Cột mốc thời gian thực hiện hợp đồng : Hà Nội đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại 5 tuyến metro này vào năm 2030. Như vậy, phần lớn trong số 83 đoàn tàu sản xuất trực tiếp tại Pháp và các lô tàu lắp ráp nội địa đầu tiên sẽ phải từng bước được bàn giao trong giai đoạn từ nay đến trước năm 2030 để kịp phục vụ tiến độ vận hành.

Ngoài ra, VinSpeed – công ty thành viên của Vingroup hiện cũng là chủ đầu tư hai dự án đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam, gồm tuyến Bến Thành – Cần Giờ dài 54 km tại TP HCM và tuyến Hà Nội – Quảng Ninh dài 120 km. Để phục vụ hai dự án này, VinSpeed đã ký hợp đồng 1 tỷ euro (khoảng 1,15 tỷ USD) với Siemens Mobility. Theo đó, doanh nghiệp Đức sẽ cung cấp 10 đoàn tàu Velaro Novo, cùng với hệ thống thông tin liên lạc và điện khí hóa cho hai tuyến đường sắt của VinSpeed.