Ngày 29-04–2026, métro Bến Thành – Thủ Thiêm vốn hơn 36.700 tỷ đồng (1,4 tỷ USD) được khởi công. Dự án được thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BT, do Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc Tập đoàn Thaco) làm nhà đầu tư.

Hình thức PPP (Public – Private – Partnership) : Hình thức đầu tư theo phương thức đối tác công tư (Gọi tắt là PPP) là hình thức được thực hiện trên cơ sở hợp đồng giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và khu vực tư nhân để thực hiện, quản lý, vận hành những dự án phát triển hạ tầng và cung cấp dịch vụ công.

Hợp đồng xây dựng – chuyển giao (Hợp đồng BT – Built & Transfert) là hợp đồng được ký kết giữa cơ quan có thẩm quyền và nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án (nếu có) để xây dựng công trình hạ tầng; sau khi hoàn thành công trình, nhà đầu tư chuyển giao công trình đó cho cơ quan có thẩm quyền và được thanh toán bằng ngân sách nhà nước để thu hồi vốn đầu tư và lợi nhuận theo thỏa thuận tại hợp đồng.

Tuyến metro đi ngầm hoàn toàn, bắt đầu từ ga Bến Thành, chạy dọc đường Hàm Nghi, vượt sông Sài Gòn sang Thủ Thiêm, sau đó theo trục Mai Chí Thọ đến ga cuối tại Bình Trưng. Toàn tuyến có 6 ga ngầm gồm Hàm Nghi, Tố Hữu, Cung Thiếu nhi, Bệnh viện Quốc tế, Bình Khánh và Thủ Thiêm.

Theo ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT Thaco, đây là tuyến métro có độ sâu lớn nhất TP HCM, đặc biệt tại ga Hàm Nghi nằm sâu khoảng 33 m để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật vượt sông Sài Gòn (ga ngầm Bến Thành sâu 32 m). Tuyến sử dụng công nghệ vận hành tự động hoàn toàn (GoA4), đồng thời được định hướng nội địa hóa mạnh trong thi công, sản xuất đầu máy, toa xe và thiết bị chuyên dụng. Đây là cấp độ tự động hóa cao nhất, tàu vận hành hoàn toàn tự động mà không cần bất kỳ nhân viên nào trên tàu. Hệ thống tự động xử lý mọi chức năng từ khởi hành, vận hành, dừng tàu, đóng mở cửa đến xử lý tình huống bất thường (như đường métro số 14 tại Paris)

Ga cuối tại Thủ Thiêm sẽ tích hợp với nhà ga trung tâm đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đồng thời kết nối tuyến Thủ Thiêm – Long Thành, tạo đầu mối giao thông trong tương lai giữa métro đô thị, đường sắt quốc gia và sân bay quốc tế.

Metro Bến Thành – Thủ Thiêm là một đoạn thuộc tuyến métro số 2 dài hơn 62 km. Khi kết nối với đoạn Bến Thành – Tham Lương và kéo dài đến tây bắc Củ Chi, trục Tham Lương – Bến Thành – Thủ Thiêm dự kiến hoàn thành năm 2030, trở thành tuyến vận tải xuyên tâm quan trọng của thành phố.