Le 22 juin, Hanoï prévoit de lancer en même temps les travaux de cinq lignes de métro majeures, marquant une étape importante dans la stratégie de développement du réseau de transport public de grande capacité de la capitale vietnamienne.

Ces lignes jouent toutes un rôle essentiel dans le futur réseau métropolitain de Hanoï, avec un investissement total prévisionnel de plus de 1,3 million de milliards de dôngs vietnamiens (environ 49,4 milliards de USD).

1. Ligne de métro n°1

D’une longueur d’environ 81 km, elle reliera le stade Hùng Vương, Ngọc Hồi, la gare de Hanoï, Gia Lâm et l’aéroport international de Nội Bài.

• Investissement prévu : 389 527 milliards de VND (14,8 Milliards USD)

2. Ligne de métro n°2

Longue d’environ 56,5 km, elle reliera l’aéroport de Nội Bài aux secteurs de Trần Hưng Đạo, Thượng Đình et du stade Hùng Vương.

• Investissement prévu : 271 708 milliards de VND (10,3 Milliards USD)

3. Ligne de métro n°8

Cette ligne aura une longueur totale d’environ 91 km, dont 66 km situés sur le territoire de Hanoï.

Elle reliera Hòa Lạc, Sơn Đồng, Mai Dịch, le boulevard périphérique n°3 (Vành đai 3), Lĩnh Nam et Dương Xá.

• Investissement pour la section située à Hanoï : 317 393 milliards de VND (12 Milliards USD)

4. Ligne de métro n°10

D’une longueur d’environ 43 km, elle reliera Cổ Loa, Võ Chí Công, le boulevard périphérique n°3, le boulevard périphérique n°2,5 et le quartier urbain Times City.

• Investissement prévu : 206 786 milliards de VND (7,85 Milliards USD)

5. Ligne de métro n°14

Longue d’environ 32 km, dont 27 km traversant Hanoï, cette ligne reliera les secteurs du pont Thăng Long, Hồng Hà et Ocean Park.

• Investissement prévu : 129 842 milliards de VND (4,9 Milliards USD)

Un réseau de plus de 300 km d’ici 2030

La longueur totale des cinq lignes dépasse 300 km. Selon le calendrier prévu, elles seront construites simultanément et devraient être achevées d’ici 2030.

Une fois mises en service, elles seront connectées aux lignes de métro n°3 et n°5 actuellement en cours de développement, contribuant progressivement à la création d’un réseau de transport public intégré à l’échelle de toute la ville.

Parallèlement au lancement de ces nouveaux projets, Hanoï accélère également les travaux de la ligne de métro n°3, notamment sur sa section souterraine, avec pour objectif l’achèvement de l’ensemble de la ligne d’ici la fin de 2027.

Vision à long terme pour Hanoï

Selon le nouveau plan directeur de la capitale, récemment approuvé avec une vision à l’horizon de 100 ans, Hanoï développera un réseau de 18 lignes de métro totalisant environ 979 km.

Les objectifs fixés sont :

• D’ici 2035 : mise en service d’environ 500 km de métro ;
• Entre 2035 et 2045 : réalisation du reste du réseau.

Ce programme vise à transformer en profondeur la mobilité urbaine de Hanoï et à réduire la dépendance aux transports individuels dans les décennies à venir.