Le 19 décembre 2025, dans la commune de Can Gio, à Hô Chi Minh-Ville, le groupe Vingroup a procédé à la pose de la première pierre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Ben Thanh – Can Gio. Ce projet d’infrastructure de transport majeur devrait permettre de relier le centre-ville à la zone côtière sud et, simultanément, d’ouvrir de nouvelles perspectives de développement pour la ville côtière de Can Gio.

Première ligne ferroviaire à grande vitesse

Conçue pour une vitesse maximale de 350 km/h, cette ligne devrait marquer un tournant dans l’histoire du transport ferroviaire moderne au Vietnam.

C’est un projet d’infrastructure de transport d’une ampleur exceptionnelle, faisant appel à une technologie moderne et à une ingénierie complexe, tout en orientant le développement urbain, les services et l’économie maritime, et en renforçant les liens entre le centre de Ho Chi Minh Ville avec la région de Ba Ria – Vung Tau.

C’est le premier projet de ligne à grande vitesse du Vietnam, servant d’exemple cible pour la construction de la voie ferroviaire à grande vitesse nord-sud dans l’avenir.

Longue de plus de 54 km, elle comprend deux gares : Ben Thanh et Can Gio. Le projet inclut également un dépôt et un centre d’exploitation situé dans la commune de Can Gio.
Le projet nécessite 7 rames (6 en service, 1 de réserve) totalisant 56 voitures. Le service est assuré de 6h00 à 23h00 tous les jours, avec un intervalle de 20 minutes entre les trains et trois paires de trains par heure dans les deux sens.

La ligne de chemin de fer débute dans le quartier de Ben Thanh et se termine sur un terrain de 39 hectares adjacent au projet de zone urbaine touristique côtière de Can Gio (commune de Can Gio). Le projet traverse les quartiers et communes suivants : Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong et Can Gio.